Sistem pengiriman batubara pembangkit listrik tenaga panas limbah lini produksi 50O0/hari perusahaan kami dilengkapi dengan dua BSL800-3Ipengumpan apron agregatuntuk mengangkut batubara mentah ke tingkat berikutnya pada konveyor sabuk TD75. Dua tangki pemandu asli pengumpan apron agregat berbentuk drop vertikal dan diameter 800mmx700mm. Perbedaan ketinggian antara port pembuangan pengumpan No.1 dan sabuk konveyor adalah 4,17m, dan pengumpan No. 2 adalah 3,45m. Kualitas batubara atau gangue batubara yang dimasukkan ke dalam pengumpan apron agregat dengan jeruji dapat mencapai sekitar 50kg, yang berdampak besar pada sabuk dan sering kali sabuk putus, sehingga sangat mempengaruhi operasi produksi dan kesehatan lingkungan yang aman dan stabil. Pada bulan Juni 2019, perusahaan kami mereformasi panduan pengumpan apron agregat dan mencapai hasil yang ideal. Pertama, alur panduan pengumpan No. 2 direformasi. Karena keterbatasan gelagar lantai mesin pengumpan dan kondisi ruang lainnya, alur pemandu tidak dapat diubah menjadi saluran miring, sehingga bagian bawah alur pemandu vertikal dirancang sebagai diagonal, setelah pengujian berulang kali, dan akhirnya diubah ke arah lari sabuk miring, Sudut celup dan arah vertikal menjadi Sudut pelepasan miring 45 derajat, dan pertahankan kaliber asli tidak berubah. Dengan cara ini, batubara mentah akan berdampak langsung pada pelat bawah port pelepasan miring, memantul dari pelat bawah, dan keluar sepanjang arah berjalannya sabuk, sehingga sabuk, roller, dan pelindung dapat terlindungi dari dampak langsung blok batubara. Struktur sistem transportasi batubara yang direformasi ditunjukkan pada Gambar 1.
Pelat bawah port pelepasan miring terbuat dari pelat baja setebal 30 mm, dan 12 paku baja dengan Φ24 mm dan tinggi 30 mm dilas secara merata secara vertikal pada pelat. Gaya tumbukan yang dibentuk oleh gravitasi yang lebih besar pada batubara besar memainkan peran tertentu dalam penghancuran awal blok batubara mentah, dan juga dapat memperlambat keausan dampak blok batubara mentah pada pelat bawah. Rangka penopang kuat yang terbuat dari baja saluran 16-gauge dipasang di bagian bawah bevel, dan rangka penopang dipasang di tanah (bagian bawah alur material pemandu dihubungkan dengan rangka konveyor dari konveyor sabuk). Getaran pada rangka pengangkut sabuk yang disebabkan oleh benturan batubara pada pelat bawah yang miring dapat dihindari, sehingga batubara mentah tidak beterbangan dan memperbaiki lingkungan sistem pengangkutan batubara.
Setelah dilakukan modifikasi teknis, kesalahan sebelumnya dihilangkan, sehingga peralatan dapat berjalan dengan aman dan stabil. Berdasarkan pengalaman, alur panduan pengumpan No. 1 direformasi. Karena penurunan dari titik pembuangan ke pita pengumpan apron agregat 1 lebih besar dibandingkan dengan pengumpan apron agregat 2, pengumpan 1 mengalami lebih banyak kegagalan karena cacat pada saluran pemandu. Sejak penyulang dioperasikan pada Mei 1999, penyulang 1 hampir tidak beroperasi. Setelah transformasi feeding trough agregat apron feeder No.1, peralatan yang telah menganggur selama bertahun-tahun dapat digunakan. Dengan cara ini, dua pengumpan apron agregat dapat digunakan secara bergantian untuk memudahkan perawatan dan pemeliharaan. Setelah transformasi, kondisi kerja belt conveyor telah diperbaiki, dan belt tersebut masih digunakan sampai sekarang (lebih dari tiga setengah tahun), dalam kondisi baik.
