Konveyor sabuk dinding sampingmengacu pada konveyor sabuk dengan sudut kemiringan antara 18~90 derajat, yang dirancang khusus untuk mengangkut material yang tidak dapat diangkut oleh konveyor sabuk umum dan secara otomatis akan meluncur pada sabuk, atau pengangkutan sabuk dengan batasan ruang dan hanya dapat menambah penyekat. Ini ideal untuk membawa dan mengangkat material secara vertikal dengan sudut kemiringan yang besar, dan digunakan dalam pertambangan bawah tanah dan proyek konstruksi bawah tanah, penambangan-terbuka, dan kapal-bongkar muat besar.
Fitur terbesar dari konveyor sabuk dinding samping adalah penggunaan sabuk konveyor penyekat bergelombang sebagai pengganti sabuk konveyor biasa, prinsip kerja dan komposisi strukturnya sama dengan mesin sabuk pada umumnya, sabuk pengangkut untuk sabuk dasar, partisi silang dan komposisi penyekat bergelombang dari struktur terintegrasi.
2. Metode penghilangan debu terpusat yang besar di Tiongkokkonveyor sabuk dinding sampingmetode penghilangan debu, sebagian besar proses penghilangan debu kantong hisap tekanan negatif terpusat. Dalam proses penghilangan debu dalam kantong yang digunakan dalam tudung pengumpul debu, pipa pengangkut, pengumpul debu kantong, kipas angin induksi dan cerobong asap, dll. Kerugiannya adalah investasi besar; tingkat penangkapan debu yang rendah; mudahnya penyumbatan pipa horizontal, mempengaruhi laju penangkapan; volume ekstraksi besar, biaya operasional tinggi; pengumpul debu, kipas angin dan cerobong asap, dll. menempati area yang luas; pipa yang rumit, pipa utama berdiameter besar, pipa cabang lebih banyak, pipa panjang; lebih banyak konfigurasi katup dalam sistem, keseimbangan udara sistem dan penyesuaian yang kompleks; perlu menyiapkan-personel pengoperasian dan pemeliharaan penuh waktu serta peralatan pengangkut debu.
Kesulitan terbesar dari jalur penghilangan debu dengan kemiringan besar yang ada saat ini terletak pada penangkapan dan pengangkutan debu. Penutup berbentuk kerucut dipasang pada saluran pemandu sabuknya, yang dihubungkan dengan pipa pengangkut debu. Untuk menghindari debu keluar dari tudung perangkap, saluran pemandu harus berada di bawah tekanan negatif; untuk menghindari pengendapan debu di saluran, volume udara yang tinggi harus digunakan untuk pengangkutan. Kedua faktor tersebut memerlukan daya yang kuat, begitu debu mengendap di dalam saluran, efisiensi ekstraksi akan sangat berkurang, tekanan negatif di dalam perangkap akan hancur, debu akan keluar dari perangkap, dan efisiensi perangkap akan sangat berkurang. Setelah satu atau dua tahun beroperasi, pipa pembuangan debu konveyor sabuk dinding samping tersumbat, sistem pembuangan debu lumpuh, dan debu beterbangan dari titik pengumpulan debu. Di sisi lain, sejumlah material dan debu, yang disimpan di antara saluran pemandu dan penyekat bergelombang, akan meluncur ke bawah dari pelat dasar sabuk saat sabuk memasuki bagian miring, menyebabkan polusi debu sekunder.
