Untuk menentukan ketinggian lapisan-ganda yang optimalpenutup konveyor sabukuntuk mencegah kebocoran debu dan polusi di lingkungan angin kencang dengan kecepatan 17 m/s, berdasarkan teori aliran-gas dua fase-padat, masing-masing menggunakan perangkat lunak lunt dalam kondisi angin silang kuat, Distribusi medan aliran dan medan konsentrasi debu di penutup hujan konveyor sabuk ganda disimulasikan secara numerik. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa kuatnya crosswind akan memperkuat pusaran aliran yang terbentuk di antara sabuk ganda, sehingga dapat mengakibatkan hembusan fly ash. Ketika kecepatan crosswind 17/s, kekuatan pusaran tidak akan terlalu besar, dan fly ash tidak akan terhembus keluar dari hood. Saat terjadi angin silang, maka akan terjadi kecepatan angin yang sangat tinggi (sampai 55/s) di bagian atas tudung hujan. Gaya yang ditimbulkan oleh benturan angin kencang harus diperhitungkan dalam desain kekuatan tudung angin. Ketika terjadi crosswind, konsentrasi debu maksimum pada tudung tahan hujan terjadi pada persimpangan sabuk batubara dan tumpukan batubara, diikuti oleh persimpangan sabuk abu terbang dan tumpukan abu terbang. Ketika kecepatan angin silang 17/s, konsentrasi debu di ruang luar tudung tahan hujan kurang dari 4×10-kg/m, yang memenuhi persyaratan Peraturan Keselamatan Tambang Batubara.
Belt conveyor adalah peralatan pengangkut material yang umum, banyak digunakan dalam transportasi pasir, pengeringan material dan transportasi batubara atau fly ash. Konveyor sabuk sebagian besar merupakan sabuk tunggal, hanya mengangkut satu jenis material, dan pengangkutan dua jenis material dari mesin sabuk lapis ganda, yaitu konveyor balik sabuk dua lapis atas dan bawah, tidak umum dilakukan. Penutup konveyor sabuk -lapis ganda yang dipelajari dalam makalah ini adalah jenis konveyor sabuk baru, bagian dalamnya memiliki dua lapisan sabuk, lapisan atas membawa batubara, lapisan bawah membawa abu terbang, dua transportasi terbalik, dapat menyelesaikan pengangkutan batubara dan abu terbang antara pembangkit listrik tenaga batubara dan pembangkit listrik tenaga batubara. Konveyor sabuk-lapis ganda akan mengangkut batubara ke pembangkit listrik hangkou, pada saat yang sama akan menerbangkan abu kembali untuk mengisi lubang batubara, memanfaatkan sepenuhnya rute kembali konveyor sabuk, tidak hanya menghemat energi, tetapi juga menghemat ruang, merupakan peralatan transportasi yang sangat ideal. Namun, desain konveyor sabuk-lapis ganda berbeda dengan konveyor-lapis tunggal, terutama desain penutup hujannya perlu dipertimbangkan kembali.
Karena tinggi vertikal belt conveyor lapis ganda relatif tinggi, maka jika mengacu pada ukuran desain penutup belt conveyor lapis tunggal, penutup hujan dirancang relatif tinggi, dan ukuran sisi vertikal penutup hujan lebih besar, akan mengkonsumsi lebih banyak baja. Oleh karena itu, perlu adanya optimalisasi desain penutup belt conveyor-lapis ganda, terutama untuk menambah tinggi sisi dari permukaan tanah, memperkecil ukuran penutup hujan, sehingga dapat mengurangi konsumsi bahan pada saat pembuatan. Dengan kemajuan tata kelola lingkungan, konsentrasi debu di pertambangan batu bara dan bidang lainnya menjadi perlu. Menurut ketentuan "Peraturan Keselamatan Tambang Batubara", rata-rata konsentrasi total debu yang diperbolehkan di lokasi penambangan batubara harus kurang dari 4×106kg/m3. Jika kedua sisi tudung tahan hujan dari konveyor sabuk berlapis ganda-diperpendek dalam desain, ketika terjadi angin kencang, debu di tudung tahan hujan dapat tertiup angin, yang akan membahayakan lingkungan sekitar. Oleh karena itu, perlu dilakukan kajian sebaran, aliran dan difusi debu pada penutup konveyor sabuk dua lapis dalam kondisi crosswind, sehingga dapat memberikan acuan desain penutup hujan yang optimal.
