Penambangan Pengumpan Apronmenyelesaikan pengangkutan material melalui pelat bak konveyor yang dipasang pada rantai, dan material didistribusikan secara acak di dalam hopper
Di bagian atas pelat alur pengangkut, celah antara pelat alur pengangkut dan rumahan mengalami masalah kebocoran material. Kami merancang dan mengembangkan semacam Apron Feeder Mining. Dalam proses penerapan skema tersebut, ditemukan permasalahan-permasalahan berikut pada teknologi yang ada belum terselesaikan dengan baik:
1, perangkat dalam proses penggunaan, melalui pelat transmisi yang dibentuk oleh bagian atas ban berjalan, dengan unit redaman bekerja, material bervolume kecil ke dalam celah antara pelat yang ditinggikan dan penyekat, meningkatkan hambatan pengoperasian dan kebisingan perangkat, dengan berat material yang berubah, unit redaman tidak dapat memastikan bahwa sisi luar sabuk konveyor dan bagian bawah penyekat terhubung erat;
2. Dalam proses penggunaan perangkat, material secara acak jatuh ke atas panci, mengakibatkan tingkat defleksi yang berbeda pada sabuk konveyor dan pelat strip selama proses berjalan, dan tingkat keausan parsial yang berbeda pada grup roda penggerak dan sabuk dalam proses penggunaan jangka panjang, yang mengakibatkan peningkatan frekuensi pemeliharaan pada penggunaan perangkat di kemudian hari.
Semacam perangkat material anti bocor-Penambangan Apron Feeder disediakan, yang memecahkan masalah hambatan pengoperasian, kebisingan keras, serta pengoperasian dan pemeliharaan peralatan yang ada yang tidak nyaman. Untuk mencapai tujuan di atas, skema teknis yang disediakan oleh model utilitas adalah: Perangkat material anti bocor Penambangan Apron Feeder, termasuk rangka, bagian depan dan belakang rangka Penambangan Apron Feeder relatif disusun dengan batang hidrolik, ujung keluaran batang hidrolik dihubungkan secara tetap dengan pelat pemasangan, bagian dalam rangka dihubungkan secara tetap dengan mekanisme bantu, bagian dalam rangka dihubungkan secara tetap dengan mekanisme transmisi.
Selanjutnya, bagian atas rangka disambungkan secara tetap dengan pelat penghubung, sisi luar pelat penghubung dibenturkan dengan penutup debu. Selanjutnya bagian atas dan bawah pelat pemasangan dihubungkan secara tetap dengan pelat dorong dan pelat dorong, pelat dorong dipasang pada bagian luar pelat terbatas, pelat pemasangan dihubungkan secara tetap dengan batang pemandu, batang pemandu dihubungkan dengan bagian luar rangka, pelat dorong dan pelat dorong dekat dengan pelat umpan, dan pelat dorong dan pelat dorong pada arah mendatar dan arah vertikal disediakan dengan jarak yang telah ditentukan.
Selanjutnya, mekanisme bantu terdiri dari pelat pengumpan, pelat pemandu dan pelat pemandu miring, pelat pengumpan dan sisi kiri rangka dipasang tetap tersambung, pelat pemandu dan sisi luar pelat pemandu miring masing-masing dipasang dengan bagian tengah dan bawah rangka, bagian atas pelat pemandu dipasang tetap dihubungkan dengan braket, bagian atas braket dihubungkan dengan roda penopang. Selanjutnya, mekanisme transmisi meliputi poros bantu dan peredam, ujung depan dan ujung belakang poros bantu dihubungkan dalam rangka di ujung kanan sisi dalam, poros bantu dipasang dengan roda bantu, bagian luar peredam dan salah satu ujung rangka dipasang tetap terhubung, ujung masukan dan keluaran peredam dipasang masing-masing dihubungkan dengan motor penggerak dan poros penggerak. Sisi luar motor penggerak dipasang tetap dihubungkan dengan sisi luar rangka, sisi luar poros penggerak dipasang tetap dihubungkan dengan roda penggerak, roda penggerak dihubungkan dengan rantai, sisi luar rantai dan roda bantu dihubungkan dengan sisi luar rantai dipasang tetap dihubungkan dengan pelat pengangkutan.
Selanjutnya, permukaan bawah dan atas pelat pengangkutan dan sisi luar roda penopang dan sisi luar pelat dorong masing-masing, ujung depan dan ujung belakang pelat pengangkutan dihubungkan secara tetap dengan pelat ekstensi, bagian atas pelat ekstensi dan bagian bawah pelat batas. Efek yang menguntungkan
Dibandingkan dengan teknologi yang sudah ada, skema teknis ini memiliki dampak menguntungkan sebagai berikut: Perangkat bahan anti bocor-Pengumpan Celemek disediakan, sehingga hambatan pengoperasian dan kebisingan kerja dapat dikurangi. Dengan memperluas konflik antara pelat dan pelat batas, papan pengangkutan dapat menghindari jitter ekstra dalam proses kerja, yang menyebabkan peningkatan kesenjangan sambungan antara papan pengangkutan dan kebocoran material, dan pelat dorong-bawah dan pelat dorong-naik mendekati pengaturan pelat umpan. Pandu material yang tersebar di bagian atas papan kargo. Melalui koordinasi batang hidrolik, pelat pemasangan dan bilah pemandu, ubah posisi kerja pelat pendorong dan pelat pendorong di bagian atas papan muatan, timbun material di tengah papan muatan, seimbangkan rantai di ujung depan dan belakang papan muatan dan gaya antara papan muatan, kurangi hambatan putaran rantai dan roda penggerak serta roda bantu. Meningkatkan stabilitas perangkat dan mengurangi kebisingan;
Disediakan perangkat material anti bocor-Apron Feeder Mining, yang dapat mengurangi beban kerja pengoperasian dan pemeliharaan peralatan pengguna, mengubah posisi kerja pelat pendorong dan pelat pendorong melalui batang hidrolik, pelat pemasangan, dan batang pemandu, serta menyesuaikan posisi penumpukan material di bagian atas pelat pengangkutan. Sambil memastikan kelancaran pengoperasian mekanisme transmisi, Hilangnya gesekan antara roda penggerak, rantai, dan roda bantu berkurang, dan kebutuhan daya keluaran motor penggerak serta hilangnya kerja peredam berkurang, sehingga mengurangi frekuensi penggunaan dan pemeliharaan perangkat.
